MINERVA autobanden NIEUW in ons assortiment.

VEAM start met Minerva banden.


Minerva is al meer dan 20 jaar een bekend budget merk in Europa. Sinds de introductie in 1992 heeft het merk een sterke reputatie en rijke historie opgebouwd.

In 2007 besliste de importeur om Minerva meer slagkracht te geven, en zo een betere continuïteit en ontwikkeling te garanderen. Sindsdien werkt zij samen met 2 producenten, één in Azië en één in Europa. Daardoor konden zij het maten pakket sterk uitbreiden (zie overzicht), zowel in zomer als in winterbanden. Bovendien garandeert Minerva dat het programma optimaal wordt ontwikkelt voor de Europese markten, waarbij zij enkel tevreden zijn met het hoogste niveau qua kwaliteit en assortiment.

Met meer dan 1 miljoen verkochte banden per jaar, is Minerva in Europa uitgegroeid tot hét budget merk bij uitstek.

Koopt u een Minerva band dan koopt u kwaliteit tegen een budget prijs!

In onze webshop op www.veam.nl vindt u de prijzen, maatvoeringen en voorraden.

Feiten over Minerva:

• Zeer sterke ontwikkeling van het maten pakket (zie onderstaande tabel); 
• Private label sinds 1992 (Bewijs van lange termijn ontwikkeling); 
• Stabiliteit bij hoge snelheden en lage rolweerstand; 
• Goede handling in droge en natte omstandigheden; 
• Enorme en constante beschikbaarheid; 
• De beste prijs kwaliteit verhouding; 
• Gemakkelijk te verkopen en een gezonde marge te behalen; 

Beschikbare profielen:

Voorbereiding verhuizing Raalte en Deventer in volle gang.

Sinds een week zijn de aannemer en de magazijnbouwer al aan de slag om het nieuwe stek in Raalte in te richten voor de verhuizing en samenvoeging van onze vestigingen in Raalte en Deventer.

Er moet een kantoor gebouwd- en een wand geplaatst worden voor de vergader/trainingsruimte.

Van het magazijn dat ruim 900 secties van 1 meter groot wordt is al een gedeelte opgebouwd.

Tevens wordt de hal door de huurbaas van nieuwe dakbedekking voorzien.

Onderstaande foto's geven een indruk van de voortgang.

Horrorwinter 2013/2014 verwacht. Veel sneeuw erg veel sneeuw.......

Er wordt veel sneeuw verwacht voor de komende winter 2013-2014. Men verwacht een ''horrorwinter'' met veel sneeuw, heel veel sneeuw in november, december en januari, kortom in de winter van 2013-2014.

Britse meteorologen voorspellen de zwaarste winter in 100 jaar en voorzien grote problemen door de extreme kou en de grote hoeveelheden sneeuw. Oorzaak hiervan zou de baan van de straalstroom zijn waardoor zeer koude lucht aangevoerd gaat worden. Feitelijk is dat nu al aan de gang, immers de maand oktober verloopt kouder en natter dan normaal.

De winter van 2013-2014 begint al vroeg, zo is voorspelling. Vanaf medio november 2013 gaat de eerste sneeuw vallen. De maanden december en zeker ook januari krijgen ook een uitgesproken winters karakter, aldus de meteorologen van Vantage Weather Services. Menig record gaat gebroken worden, zo luiden de waarschuwingen.

Overigens staan de Britten niet alleen in deze voorspelling voor de winter 2013-2014. Ook Meteorologen in Duitsland en de USA voorspellen een zeer extreme winter in 2013-2014 voor grote delen van Europa. Zij baseren zich bij deze verwachting op de computermodellen van de Amerikaanse National Weather Service. Als oorzaak wijzen zij echter aan het snel smelten van het ijs op de Noordpool.

Ook Nederland en België zullen niet ontkomen aan de horrorwinter 2013-2014, zo verwachten deze meteorologen.




Bron: De sneeuwruimer: Horrorwinter 2013/2014

Garage de Groot in Scharmer eerste AutoBandenPartner in Groningen van VEAM ROBERTS

Vandaag heeft de heer de Groot van de Autobedrijf de Groot uit Scharmer de overeenkomst ondertekent voor deelname aan AutoBandenPartner.nl
Hiermee is dit autobedrijf de eerste deelnemer voor VEAM Roberts in de provincie Groningen. Voor VEAM is het de 33e deelnemer aan het succesvolle concept. De Autobandenpartners zijn thuis in alle merken banden en wielen, maar binnen het concept wordt het accent gelegd op de verkoop en montage van de merken Goodyear, Dunlop, Sava en Fulda banden.

In het eigen postcodegebied wordt via huis aan huis bezorging van de ABP krant actief de markt bewerkt. Via de Online banden en wielen krant kunnen consumenten en bedrijven de actuele aanbiedingen en overige relevante informatie opvragen.

Zeer binnenkort kunnen consumenten en bedrijven informatie en prijzen opvragen en de gekozen banden en/of wielen bestellen via de bandenzoekmachine op de website van ABP of de deelnemende garage.

Wij heten Autobedrijf de Groot van harte welkom en wensen hen veel succes met de verkoop.

Team VEAM

Zeer geslaagd CASINO ROYALE in Drachten. Wij bedanken alle, ruim 300 relaties, die ook deze avond weer tot een succes gemaakt hebben.

Gisteravond was het "volle bak" op het laatste van de drie Casino Royale avonden die wij deze keer in Drachten voor onze klanten hebben georganiseerd. Wij hadden gerekend op veel belangstelling, maar de opkomst heeft onze verwachtingen overtroffen. Ruim 300 relaties van VEAM hebben de moeite genomen om deze avond tot een succes te maken.

De aanloop op de snackwagen en bar was dusdanig groot dat er tweemaal een speciaal transport is georganiseerd om de bevoorrading op orde te houden. Slechts heel even heeft de uitgifte voor de inwendige mens vertraging opgelopen, maar dat mocht de pret niet drukken.

Het was gezellig, er is weer volop bijgepraat en informatie uitgewisseld, gekocht op de veiling, gegokt voor extra kortingen, gegeten, gedronken, gelachen enz. Kortom, datgene waarvoor de avond bedoeld was.

Wij als Team van VEAM bedanken alle klanten voor het bezoek, de gegunde orders, de genomen moeite om te komen en het vertrouwen dat wij mogen genieten.

De mannen en vrouwen van Van Heck, Harrems en Mijngrossier hebben ons uitstekend ondersteund en hun steentje bijgedragen aan het welslagen van de avonden, daar zijn wij hen zeer erkentelijk voor.

Op de drie avonden hebben wij bijna 600 relaties mogen verwelkomen. Daar zijn wij blij mee, trots op en het motiveert ons om volgend jaar weer met iets leuks te komen.

Op de veiling heeft een shirt van FC Heerenveen €270,00 opgebracht. Het shirt is gekocht door Autobedrijf Jaap de Vries uit Gorredijk. De opbrengst wordt door VEAM verdubbeld en gaat naar een goed doel. Hierover in de volgende Blog meer.

Bouw magazijn voor 2500 autobanden in Groningen op volle toeren

Bij VEAM Roberts in Groningen is maandagmorgen gestart met de bouw van de magazijnstellingen voor de opslag van 2500 autobanden. Zodra de bouw klaar is worden de voorraad en het assortiment fors uitgebreid.

Het team van Groningen is blij dat de klanten in Groningen nu ook kunnen profiteren van de sterke positie van VEAM in de autobandenmarkt. Het picken van orders wordt een stuk efficiënter en de beschikbaarheid voor de klanten enorm. 

Er wordt vanaf vorige week ook al volop gewerkt aan het updaten en uitbreiden van het (toch al enorme) assortiment onderdelen dat in Groningen op voorraad ligt.




Oude situatie


Magazijn in aanbouw


Aanzicht gangpad

CASINO ROYALE bij VEAM in de maand september, noteer de datums alvast in uw agenda, dit wilt u niet missen

In de maand september organiseren wij voor onze gewaardeerde relaties onze speciale huisbeurs “Casino Royale”.

  3 september bij onze vestiging: VEAM Oosterlaar – Raalte
10 september bij onze vestiging: VEAM – Emmeloord
17 september bij onze vestiging: VEAM – Drachten

Noteert u alvast één van deze datums in uw agenda want het belooft een groot spektakel te worden.

Vanaf 18.00 uur openen wij de deuren en bent u van harte welkom.

Naast presentatie/demonstratie van het laatste nieuws en innovaties op het gebied van onderdelen en gereedschap, enz. staat er een uitstekende catering voor u klaar..

“Casino Royale”

Wij dagen u uit het spreekwoordelijk gokje te wagen in ons unieke casino. Er zijn diverse spectaculaire aanbiedingen waar u bovendien in ons “Casino Royale” nog eens extra voordeel op kunt winnen. U kunt een gokje wagen bij onze Bond-girls aan de Roulette tafel, tijdens Black Jack of met een draai aan het Wheel of Fortune.

Innovatieve demonstraties

We verzorgen voor u een interessant programma om u geheel op de hoogte te brengen van de ontwikkelingen op onder andere het gebied van remmen, schokdempers en stuurdelen, aangevuld met demonstraties op innovatieve gereedschappen en marketingtools zoals de Bead Bazooka en de TopMec app.

Voor elk wat wils

Of uw bedrijfsactiviteiten nu liggen op het terrein van auto-onderhoud, industriële productie, reparatie en/of onderhoud van machines of landbouwmechanisatie, op onze huisbeurs pakken we uit met spectaculaire aanbiedingen voor echte beursprijzen.

Naast deze acties is er ook een veiling waar u o.a. kunt bieden op diverse machines en gereedschappen.

Wij verheugen ons op uw komst en houden u in de aanloop naar de huisbeurs persoonlijk op de hoogte.


Het team van VEAM ziet ernaar uit u op een van de avonden te ontmoeten.

Voeg "MAX VEAM" toe aan uw kringen op Google+ en u blijft in een oogopslag op de hoogte van het belangrijkste nieuws op o.a. automotive en industrieel gebied.

Op MAX VEAM vindt u dagelijks de belangrijkste nieuwsberichten verzameld van de verschillende Vakmedia zoals Autokompas, Auto en Motortechniek, Aftersales Management, Automobielmanagement, Vraag en Aanbod, FME-CWM en Bandenportaal.

Dit scheelt kostbare tijd en energie, spreekt het artikel aan dan leest u het originele bericht op de officiële site.


U hoeft alleen maar MAX VEAM toe te voegen aan uw Google+ kringen.

Winterbanden leiden tot minder ongelukken

Met deze uitspraak reageert Vaco’s Branchemanager Edwin Brinksma op Leaseplans’ uitspraak dat het gebruik van winterbanden evenveel schade opleveren als zomerbanden.
Vorige week meldde Leaseplan desgevraagd aan De Telegraaf geen significant verschil te zien in de schadelast bij gebruik van winterbanden. Als reden gaf men dat uiteindelijk de bestuurder bepaalt hoe veilig er gereden wordt. “Zo’n 65 tot 70 procent van hun leaseauto’s heeft speciale banden, maar dat maakt dus weinig uit voor het aantal claims naar verzekeraars.”

“Onzin”, reageert Brinksma. “Winterbanden leiden tot minder ongelukken. Ik nodig Leaseplan uit om de uitspraken te onderbouwen.” Hij verwijst naar een onderzoek van verkeerspsycholoog Adriaan Heino (Centraal Beheer Achmea), dat bestond uit een analyse van 25.000 schadegevallen. “Hieruit blijkt dat auto’s met winterbanden in de winter voor structureel minder ongelukken zorgen dan auto’s met zomerbanden in dezelfde periode. Daarnaast blijkt uit Heino’s analyse dat auto’s in de winter een hogere schadefrequentie hebben. Wel zien we dat de stijging voor auto’s op zomerbanden met 32 procent aanzienlijk hoger is dan de stijging voor auto’s op winterbanden (12 procent).”

Bron: Bandenportaal

Kennis voordelen winterbanden bij automobilisten onvoldoende

De kennis over de voordelen van winterbanden moet deel gaan uitmaken van de theorie voor het rij-examen. Dit zegt Roger Griggs, Director of Communications bij KwikFit UK
Aanleiding is de uitkomst van onderzoek van Kwik-Fit in Groot-Brittannië, waaruit blijkt dat de meerderheid van de Britse automobilisten te weinig afweet van winterbanden. 68 procent gaf aan niet het verschil te kennen tussen winter- en zomerbanden. Een kwart (23 procent) zei nooit van winterbanden te hebben gehoord.

Daarom doet kwik-Fit een beroep op de overheid om in de rij-opleiding ook de voordelen van winterbanden op te nemen. Griggs: “Het theorie examen is het enige moment dat de overheid het onderwerp veiligheid op de weg verplicht onder de aandacht kan brengen.”
De theoretische test van de Driving Standards Agency (DSA)omvat vragen die afkomstig zijn uit een pool van bijna 1.000. Griggs: “Maar zelfs in zo’n groot aantal vragen komt het onderwerp winterbanden niet voor.”
Al eerder bleek uit een onderzoek van Michelin UK dat de gemiddelde Britse automobilist te weinig afweet van winterbanden.

Bron: Bandenportaal

Conti wijst met filmpje consument op tekortkomingen bandenlabel

Om consumenten duidelijk te maken dat het EU-bandenlabel niets zegt over wintereigenschappen en daarmee niet geschikt is om de kwaliteit van winterbanden mee te beoordelen, heeft Continental een animatiefilm opgenomen. Hierin word aan de hand van een vergelijking met een voetbalelftal uitgelegd dat individuele kwaliteiten weliswaar belangrijk zijn, maar dat een overall-topscore alleen door teamwork en zorgvuldig op elkaar afgestemde eigenschappen bereikt kan worden. Het EU-Bandenlabel geeft alleen informatie over de rolweerstand, de grip op nat wegdek en het geluidsniveau. Belangrijke wintereigenschappen blijven volgens het filmpje volledig buiten schot. Continental laat weten de doelstellingen van het EU-bandenlabel te onderschrijven: meer veiligheid op de weg en minder milieubelasting.

Indicatie

De bandenfabrikant is echter ook van mening dat het label slechts een indicatie geeft van de eigenschappen van een band. Dit geldt in het bijzonder voor winterbanden. "Het label stelt consumenten namelijk niet in staat specifieke wintereigenschappen als het remvermogen op besneeuwd, ijzig en nat wegdek te beoordelen. Ook zegt het niets over cruciale zaken als het rijgedrag op besneeuwd, droog en nat wegdek", aldus Continental in een persbericht.
Continental adviseert consumenten dan ook om een aankoopbeslissing niet alleen te baseren op het EU-label, maar ook om advies in te winnen bij een bandenspecialist en om onafhankelijke bandentests van bijvoorbeeld de ANWB en de Consumentenbond te raadplegen. Hierin komen in sommige gevallen alsnog de tekortkomingen aan het licht van banden die volgens het label goed presteren.

Bron: Autokompas

Meerderheid belangenorganisaties niet voor winterbandenwet

In Nederland lijkt er geen meerderheid te vinden voor een verplichting om winterbanden te monteren bij winterse omstandigheden. Althans, dit blijkt uit een artikel op Nu.nl.

In Nederland lijkt er geen meerderheid te vinden voor een verplichting om winterbanden te monteren bij winterse omstandigheden.

Volgens deze nieuwssite zijn belangenorganisaties als ANWB en Veilig Verkeer Nederland (VVN), het Verbond van Verzekeraars en de Bovag geen voorstander voor een winterbandenplicht. Zij bevelen het gebruik van winterbanden weliswaar aan, maar vinden dat de veiligheid een individuele afweging blijft. Ook wordt genoemd dat handhaving een onmogelijke taak is. Volgens Nu.nl vindt het Verbond van Verzekeraars een wettelijke verplichting "een vergaande en voor de consument kostbare maatregel." Bovag zegt te geloven in bewustwording over de veiligheid van winterbanden. "Winters als deze helpen om die bewustwording te laten groeien', zegt woordvoerder Paul de Waal.

Verder bleek uit een enquête van verzekeraar Allsecur onder 5000 automobilisten dat slechts 31 procent voor een wettelijke verplichting is, 52 procent is tegen. "Zij vinden het een eigen verantwoordelijkheid van de automobilist", aldus Ron Adams van Allsecur. Leaseplan, met ruim 75.000 auto's uit een wagenpark van 120.000 (65procent) op winterbanden, zegt nog nauwelijks effect op de schade te kunnen zien. Zakelijke rijders mét winterbanden rijden net zo veel schade als klanten op zomerbanden, constateert Erik Staat van Leaseplan.

Volgens Nu.nl heeft de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) nog weinig onderzoek gedaan naar de effecten van winterbanden.

Bron: Autokompas

Tweedehands banden aanslag op veiligheid op Europese wegen

Als gevolg van de crisis kiest de consument er vaker voor om gebruikte banden te kopen in plaats van nieuwe. Dit meldde ETRMA, de Europese vereniging van banden en rubber producenten, bij de publicatie van de verkoopcijfers van haar leden over 2012.
Volgens ETMRA’s Secretary General Fazilet Cinaralp kan deze trend ernstige consequenties hebben voor de veiligheid van de voertuigen op de Europese wegen. “Want de tweedehands banden worden in de praktijk te ver opgereden zodat ze niet meer aan de wettelijke eisen voldoen. Om te voorkomen dat de veiligheid in het geding komt, is het belangrijk dat er tijdens periodieke keuringen controles zijn van de staat van het loopvlak en van de profieldiepte.”
De toenemende aankoop van tweedehands banden is volgens ETRMA een gevolg van de slechte economische situatie: “Het is een teken dat de crisis nog lang niet voorbij is.”

Het was al bekend maar toch.... Grote risico's en kansen.

Uit een Europese studie van Goodyear is gebleken dat een “schokkend” aantal automobilisten nog steeds een lage kennis heeft van banden.
De studie werd uitgevoerd onder 2.000 automobilisten. Hieruit bleek dat meer dan de helft hiervan niet weet dat de wettelijke limiet voor profiediepte 1,6 mm bedraagt. 70 procent van de deelnemende mensen zei dat ze niet tenminste één keer per maand hun bandenspanning checken. Verder denkt 13 procent dat de remafstand kleiner werd bij een nat wegdek.

Verder lieten controles van in totaal 30.000 voertuigen in 2012 zien dat 53 procent van de gecontroleerde banden een kleinere profieldiepte had dan wettelijk is toegestaan. “Een zorg voor veiligheidsorganisaties”, aldus de onderzoekers.

Bron: Bandenportaal

Profieldiepte meest vergeten APK-adviespunt

Het vermelden van een band met een profieldiepte die tegen de ondergrens van de APK zit is het meest voorkomende vergeten adviespunt voor de APK-keuring. Dat blijkt uit een inventarisatie door de RDW.De RDW brengt ieder jaar de tien meest gemaakte missers door APK-keurmeesters in kaart. Daarbij voert het vergeten adviespunt al jaren de lijst aan. Dit jaar inventariseerde de rijksdienst voor het eerst ook welke adviespunten het meest vergeten werden.

Na de profieldiepte (3,3 procent) bleek een stuur- of fuseekogel die tegen de 0,1 milimeter speling aan zit met 2,2 procent) het op twee na mest ontbrekende advies te zijn.  Slijtage aan het mechanisch deel van het remsysteem was met 0,9 procent het derde punt dat vaak ontbreekt op het keuringsrapport. Verder blijkt bij steekproeven vaak dat keurmeester zijn vergeten te vermelden dat er roestschade of lekkage aan schokbrekers zit die nog net niet ernstig genoeg zijn voor afkeur.


Kilometertellerstand
In de top 10 van meest gemaakte APK-missers is het punt 'inrichting aanpassing dimlichtafstelling verhuisd van plaats plaats vier in 2011 naar de tiende plaats. Nieuw is het punt 'afwijkende kilometertellerstand'. Tijdens het afmelden van het voertuig moet de afgelezen tellerstand ingevoerd worden. De steekproefcontroleur controleert bij een steekproef of deze verplichting is naageleefd, waarbij een afwijking van maximaal 500 kilometer is toegestaan. deze blijkt regelmatig groter te zijn.

Bron Autokompas

Winterbanden redden levens.

De overheid van de Canadese provincie Quebec zegt het onbetwist bewijs te hebben geleverd dat winterbanden in het verkeer levens redden en het aantal ernstiger verkeersslachtoffers beperkt.

Het onderzoek werd uitgevoerd in de twee jaren dat winterbanden verplicht zijn gesteld in Quebec. Hieruit bleek dat er vijf procent minder verkeersongevallen plaatsvonden die direct konden worden toegewezen aan het gebruik van winterbanden. Het aantal doden of ernstig gewonden als gevolg van deze ongevallen nam met drie procent af. In totaal konden door het gebruik van winterbanden ongeveer 575 verkeersongevallen per winter in Quebec worden voorkomen.
Toch blijkt in Canada volgens de Rubber Association of Canada (RAC) maar 51 procent van de weggebruikers op winterbanden te rijden. Als belangrijkste reden geeft deze organisatie op de extra kosten van het gebruik van winterbanden.

Bovag bezorgd over auto-onderhoud

Uit onderzoek van Multiscope in opdracht van Bovag blijkt dat 19 procent van de automobilisten vanwege de economische crisis grote reparaties aan de auto uitstelt. Daarbij stelt 26 procent kleine reparaties uit en 16 procent slaat doelbewust voorgeschreven onderhoudsbeurten over. Dat schrijft Bovag Onafhankelijke Autobedrijven op haar website.

Vooral versleten autobanden en gebrekkige verlichting vormen een groot verkeersveiligheidsrisico. Uit recent Vaco-onderzoek bleek dat van 1.500 onderzochte personenauto’s 41 procent ten minste één band heeft met onregelmatige slijtage of een vorm van schade. Met een totaal wagenpark van ruim 8 miljoen komt dat neer op 3,3 miljoen auto’s. Bij 10 procent, oftewel meer dan 800.000 voertuigen, zijn een of meer banden zelf zo slecht dat ze een gevaar voor de verkeersveiligheid betekenen, terwijl 4 procent banden heeft met minder dan de wettelijke 1,6 mm profiel.

Lijst

"Afgelopen jaar stond de slechte staat van banden op nummer drie in de lijst van afkeur- en reparatiepunten bij de circa zeven miljoen APK's die jaarlijks worden uitgevoerd. Gebreken aan de verlichting komen het meeste voor en vormen ruim een kwart van de APK-afkeur, terwijl mankementen aan het remsysteem met 17 procent op de tweede plaats staan", aldus Bovag.

After Sales Management

Bandenwissel duurt ruim twee keer zo lang met TPMS

• 

Het wisselen van een bandenset met TPMS kost gemiddeld 2,5 keer zo veel tijd als een set zonder sensoren, dat berekende Rema Tip-Top op basis van het aantal extra handelingen dat een TPMS-systeem met zich meebrengt.

Volgens Rema Tip Top heeft een geroutineerd werkplaatsteam 15 minuten nodig om een auto van zomer- naar winterbanden om te zetten. Het wisselen van een bandenset op een auto met TPMS kost volgens de leverancier van equipment en TPMS-sensoren gemiddeld 38,5 minuten.
TPMS is sinds november vorig jaar verplicht voor nieuwe automodellen die vanaf dat moment op de markt verschijnen. Vanaf november 2014 zijn de bandenspanningssensoren verplicht voor alle nieuwe auto's.  Bandenservicebedrijven zullen waarschijnlijk vanaf het volgende winterwisselseizoen het effect van TPMS gaan merken in de werkplaats. Er zal in ieder geval meer tijd en ruimte voor een voorraad sensoren ingeruimd moeten worden.

Inlezen

De handelingen zijn als volgt: De auto de werkplaats inrijden, de sensoren uitlezen om vast te stellen of ze nog goed functioneren, kijken of de passende sensoren op voorraad zijn, deze samen met de winterband monteren op de velg, balanceren en wielen monteren op de auto. Tenslotte moeten de sensoren weer ingelezen worden met behulp van het bijbehorende diagnose-apparaat. De (Duitse)hoofdvestiging van Rema Tip Top gaat er hierbij van uit dat er een aparte band-wielcombinatie wordt samengesteld, zoals in Duitsland gebruikelijk is.

Maar wanneer alleen de banden gewisseld worden en het bandenbedrijf de sensoren dus opnieuw monteert is de doorlooptijd gelijk. Verder kunnen er in plaats van de OE-sensoren ook universele ventielen zoals de EZ-sensor van Schrader en de Sens.It van Alligator toegepast worden. Ventielenfabrikanten adviseren om bij het de- en monteren van de sensoren wel om een servicekit met nieuwe afdichtingen te gebruiken.

Autokompas

Verwijderingsbijdrage wordt recyclingbijdrage

Autorecycling Nederland (ARN) gaat de naam 'verwijderingsbijdrage' per 1 januari veranderen in recyclingbijdrage. Volgens de ARN past deze naam beter bij de milieuverantwoorde manier waarop betrokken bedrijven te werk gaan.

Om de consument er aan te laten wennen dat hij vanaf 1 januari recyclingbijdrage gaat betalen bij de aanschaf van een nieuwe auto in plaats van verwijderingsbijdrage is het de bedoeling dat er volgend jaar een bescheiden reclamecampagne komt. Voor automerken is het van belang om hun dealerorganisaties tijdig op de hoogte stellen dat zij bij het factureren vanaf 1 januari de term recyclingbijdrage in plaats van verwijderingsbijdrage gebruiken.
"Recyclingbijdrage past beter bij de milieuverantwoorde manier waarop al jarenlang autodemontagebedrijven, inzamelbedrijven, recyclingbedrijven, shredderbedrijven en sinds kort ook de PST-fabriek onderdelen en materialen verwerken voor hergebruik", aldus ARN in een persbericht.
Daarnaast zou de nieuwe naam meer bijdragen aan het imago van duurzaamheid dat de autobranche wil uitstralen. "Bij verwijderingsbijdrage wordt eerder gedacht aan niet meer bruikbare materialen en afval."

Eenvijfde minder banden in 2012

Met een naar verwachting eindtotaal van bijna 7,8 miljoen nieuw verkochte personenautobanden komt de min ten opzichte van vorig jaar uit op 21 procent. Een gevoelige min, die voor een deel is terug te voeren naar een wederom slappe winter, maar vooral naar het uitstellen door particuliere consumenten van bandenvervangingen in het algemeen.

Dat is goed te zien in de bandenverkoopstatistiek. Alle maanden van het jaar deden het ten opzichte van 2011 een stuk minder. Vooral september en oktober (inclusief een slechte voorverkoop winterbanden) hakten er flink in, zo blijkt uit de officiële cijfers van BEM/Recybem. Omdat uitstel toch een keer resulteert in een bandenvervanging (politie controleert vaker op versleten banden en de APK zal het komende jaar nog het nodige opleveren) is de bandenbranche gematigd optimistisch voor 2013.