Maandag 2 september zijn wij met het team van VEAM-Roberts actief in de provincie Groningen. De contactgegevens zijn toegevoegd op onze website.

VEAM.NL

VEAM vanaf 1 september ook in Groningen door overname van collega Roberts

Wij zijn er blij mee, onze nieuwe collega's in Groningen ook. We gaan met elkaar ons succes verder uitbouwen en kunnen onze klanten nog weer beter van dienst zijn.

Gerrit

Persbericht Aftersales Management:

Grossiersgroep Veam met vestigingen in Heerenveen, Drachten, Emmeloord, Leeuwarden, Raalte en Deventer neemt per één september de Groningse automaterialengrossier Roberts, voorheen Accuhuis Roberts, over.

Roberts heeft 12 medewerkers en realiseerde vorig jaar een omzet van ruim 2,6 miljoen euro. Door de overname komt de Veam-groep dit jaar uit op een geschatte jaaromzet van achttien miljoen euro. Inclusief Roberts, dat na de integratie Veam Roberts zal gaan heten, telt de Veam-groep nu zeven vestigingen en ruim zeventig personeelsleden.

Gerrit Veenstra, directeur van Veam: “Voor een gezonde toekomst is schaalvergroting noodzakelijk. De overname van Roberts is daarom ook een strategische overname. De werkgebieden sluiten naadloos op elkaar aan. In het verleden heb ik veel gewerkt in Groningen en heb goede herinneringen aan de collega’s en klanten in het gebied. Ook in de gesprekken die tot de overname hebben geleid is gebleken dat wij als mensen en bedrijven dezelfde taal spreken. Klanten en medewerkers staan centraal in het beleid van beide ondernemingen. We staan verder met beide benen stevig op de grond. Een man een man een woord een woord, doen wat je beloofd is erg belangrijk in de business."

"Wij voorzien de komende jaren nog voldoende mogelijkheden in de markt en hebben met als voorwaarde een gezonde groei, een omzetdoelstelling voor de komende 2-3 jaar van 25 miljoen euro. Onze doelstelling nodigt uit om te concluderen dat er naast autonome groei, meer overnames zullen plaatsvinden. Wij sluiten niets uit maar gaan eerst aan een goede integratie werken en kijken waar we synergievoordelen kunnen behalen. Voor ons is de eerste prioriteit om onze afnemers optimaal te bedienen", aldus Veenstra.

Veam is lid van het grossiersnetwerk Vrooam en actief in vier provincies. Veenstra: "We hebben daardoor de nodige uniformiteit qua leveranciers en assortiment. Onze logistiek garandeert een hoge mate van beschikbaarheid. Nieuw voor ons is de (elektro)werkplaats, een belangrijke toegevoegde waarde voor de garagehouders, onze belangrijkste klantengroep. Op het gebied van het digitaal bestellen van automaterialen, banden, wielen en industriële producten kunnen we voor garagebedrijven in Groningen en omgeving eveneens stappen voorwaarts maken. Verder bieden wij als Bosch First Supplier nu ook voor de provincie Groningen de volle ondersteuning voor Bosch Injection Systems en de werkplaatsconcepten Bosch Car Service en Auto Crew."


http://aftersalesmagazine.nl/nl/blog/item/Veam_neemt_grossier_Roberts_over/3918

CASINO ROYALE bij VEAM in de maand september, noteer de datums alvast in uw agenda, dit wilt u niet missen

In de maand september organiseren wij voor onze gewaardeerde relaties onze speciale huisbeurs “Casino Royale”.

  3 september bij onze vestiging: VEAM Oosterlaar – Raalte
10 september bij onze vestiging: VEAM – Emmeloord
17 september bij onze vestiging: VEAM – Drachten

Noteert u alvast één van deze datums in uw agenda want het belooft een groot spektakel te worden.

Vanaf 18.00 uur openen wij de deuren en bent u van harte welkom.

Naast presentatie/demonstratie van het laatste nieuws en innovaties op het gebied van onderdelen en gereedschap, enz. staat er een uitstekende catering voor u klaar..

“Casino Royale”

Wij dagen u uit het spreekwoordelijk gokje te wagen in ons unieke casino. Er zijn diverse spectaculaire aanbiedingen waar u bovendien in ons “Casino Royale” nog eens extra voordeel op kunt winnen. U kunt een gokje wagen bij onze Bond-girls aan de Roulette tafel, tijdens Black Jack of met een draai aan het Wheel of Fortune.

Innovatieve demonstraties

We verzorgen voor u een interessant programma om u geheel op de hoogte te brengen van de ontwikkelingen op onder andere het gebied van remmen, schokdempers en stuurdelen, aangevuld met demonstraties op innovatieve gereedschappen en marketingtools zoals de Bead Bazooka en de TopMec app.

Voor elk wat wils

Of uw bedrijfsactiviteiten nu liggen op het terrein van auto-onderhoud, industriële productie, reparatie en/of onderhoud van machines of landbouwmechanisatie, op onze huisbeurs pakken we uit met spectaculaire aanbiedingen voor echte beursprijzen.

Naast deze acties is er ook een veiling waar u o.a. kunt bieden op diverse machines en gereedschappen.

Wij verheugen ons op uw komst en houden u in de aanloop naar de huisbeurs persoonlijk op de hoogte.


Het team van VEAM ziet ernaar uit u op een van de avonden te ontmoeten.

Esther Musch aangesteld als account manager voor VEAM-Bedego in Deventer

Eshter Musch is kort geleden bij VEAM in dienst getreden om als account manager het voornamelijk industriële klantenbestand van VEAM in de regio Deventer te behartigen. Esther heeft veel ervaring opgedaan bij vorige werkgevers in de wereld van de auto-recycling en ook garagebedrijven en industriële afnemers maakten deel uit van haar klanten portefeuille.

Zij woont in - en spreekt de taal van de regio en kent die dan ook op haar duimpje. Het spreekt erg tot haar verbeelding dat ze bij VEAM niet een strak afgebakend assortiment vertegenwoordigt maar dat er sprake is van een grote service - en beschikbaarheidsgraad van een ongekend breed pakket buiten de "standaard". Hierin ziet zij een groot onderscheidend vermogen en voordeel t.o.v. de concurrentie.

Hoewel het vaktechnisch deels een nieuwe materie voor haar is heeft ze er erg veel zin in en weet zich gesterkt door de enorme vakkennis en ondersteuning van haar collega's in de binnendienst.

VEAM-Bedego is ontstaan door de overname van de activiteiten van Bedego in 2011. Bedego heeft een sterke positie opgebouwd binnen de industriële markt in de regio en ook ver daar buiten. Wij zijn in Deventer verregaand gespecialiseerd in o.a. slijp- en schuurmaterialen, bevestigingsmaterialen, verspanende -, elektrische - en handgereedschappen, persoonlijke beschermingsmiddelen en machines.

VEAM is partner van Nordwest uit Hagen. Nordwest is een van de grootse inkoop combinaties voor industriële producten en gereedschappen in Europa. Vanuit het logistieke centrum in Giessen worden de orders van VEAM binnen 24 uur geleverd en gedistribueerd naar de klanten. VEAM stelt het volledige assortiment ook beschikbaar in de eShop. Klanten beschikken via de eShop over realtime voorraad - en actuele prijsinformatie. De in Deventer opgebouwde kennis en ervaring wordt binnen de hele VEAM groep ingezet om de klanten optimaal - en met een zeer breed pakket van dienst te zijn.

Wij zijn er trots op dat wij ook in Deventer een aantal zeer toonaangevende bedrijven tot onze trouwe klanten mogen rekenen.

Voeg "MAX VEAM" toe aan uw kringen op Google+ en u blijft in een oogopslag op de hoogte van het belangrijkste nieuws op o.a. automotive en industrieel gebied.

Op MAX VEAM vindt u dagelijks de belangrijkste nieuwsberichten verzameld van de verschillende Vakmedia zoals Autokompas, Auto en Motortechniek, Aftersales Management, Automobielmanagement, Vraag en Aanbod, FME-CWM en Bandenportaal.

Dit scheelt kostbare tijd en energie, spreekt het artikel aan dan leest u het originele bericht op de officiële site.


U hoeft alleen maar MAX VEAM toe te voegen aan uw Google+ kringen.

De Nederlandse industrie kan in principe elk product winstgevend maken. Ook met werknemers die honderd keer meer kosten dan in lagelonenlanden.

Ben Dankbaar neemt met deze gewaagde stelling gepast afscheid als hoogleraar bedrijfskunde aan de Nijmeegse Radboud Universiteit. Dankbaar, net 65 geworden en sinds afgelopen vrijdag met pensioen, geldt als een van de weinige industriegoeroes in dit land. Hij ziet in gesprek met deze krant geen of nauwelijks redenen voor de maakindustrie om de productie voor de Europese markt in lagelonenlanden te doen.

V Hoe komt u hier bij?

‘Slimme productieprocessen zoals “lean production” en “lean manufacturering” zijn gemeengoed geworden in Nederland. Nieuwe technieken zoals 3D-printen van onderdelen maken productie van enkele stuks mogelijk en verkorten ook het proces van productontwikkeling.’

‘Door technologische ontwikkelingen zijn de schaalvoordelen van productie elders minder belangrijk geworden. Intussen zijn de transporttijden erg lang. En de kosten zijn hoog. Zowel die van het transport als van de coördinatie tussen verscheidene locaties, niet te vergeten de kosten van de bescherming van intellectuele eigendommen.’

‘Ook de werknemers maken het verschil. Werknemers in lagelonenlanden kunnen en willen vaak niks anders dan het uitvoeren van één handeling in het productieproces. Onze werknemers zijn flexibel.’

V Onze werknemers zijn flexibel?

‘De Nederlandse werknemer is mondig, hij wil weten waarom de dingen gaan zoals ze gaan. Dat is soms lastig, maar kan uiteindelijk zeer voordelig zijn voor de ondernemer die daar gebruik van weet te maken door de werknemers de ruimte te geven om creatief mee te denken.

Nederlandse werknemers zijn niet vreselijk gedisciplineerd en dat kan soms lastig zijn in de industrie. Daar gelden immers strikte regels om de kwaliteit te bewaken. Dat gaat alleen goed als de mensen ook snappen waar die regels voor zijn.

De vereiste discipline is vaak het grootst in massaproductie en daar zijn we in Nederland niet zo vreselijk goed in. Waar we juist wel erg goed in zijn, is in complexe producten. Ontwikkeling, productie van onderdelen en assemblage van complexe producten vereist dat mensen over de grenzen van vakdisciplines en functies intensief met elkaar communiceren. Dat kunnen wij goed.’

V Gaat de industrie intussen door met productieverplaatsing naar lagelonenlanden?

‘Volgens mij is dat enthousiasme duidelijk afgenomen, vooral wanneer kostenvoordelen van lagelonenlanden worden vergeleken met produceren in eigen land en Europa. Wanneer het gaat om het bewerken van de markt van opkomende markten is het natuurlijk een ander verhaal.

Het enthousiasme om productie naar lagelonenlanden te verplaatsen is ook vaak overdreven, niet in de laatste plaats door consultants. Die wilden de bedrijven bij hun acties in het buitenland maar wat graag ondersteunen.’

‘Mijn stelling is overigens niet dat we alles in Nederland moeten gaan maken, daar hebben we de mensen ook niet voor. Het gaat er om dat lage lonen vrijwel nooit een reden mogen zijn om iets elders te produceren. Ik hoorde enkele keren van ondernemers dat ze in Roemenië zijn gaan produceren en mensen zijn gaan opleiden, omdat ze in Nederland geen mensen konden krijgen.’

V Komen bedrijven al terug?

‘Het gaat minder over de vraag of bedrijven terugkomen dan wel over de vraag of ze ‘activiteiten’ terughalen. Talens bijvoorbeeld heeft de productie van de beste kwaliteit tubetjes verf voor de Chinese markt teruggehaald naar Apeldoorn, omdat er te veel slordigheden optraden bij de productie in China. En ook omdat de Chinese klanten liever spullen hebben die in Europa zijn gemaakt. ’

V U signaleert een soort re-industrialisatie. President Obama wijst op de ‘terugkeer’ van industriële bedrijvigheid. President Hollande bepleit het belang van industrie. Duitsland pompt geld in de automobielindustrie, de machinebouw, de chemie, de biochemie en biotechnologie. Hoe is dit in Nederland?


‘De industrie wint ook bij ons meer terrein. Brabant, Twente en de Achterhoek plaatsen hun brainports tegenover de mainport en de airport van de Randstad. Dat vermindert de traditionele tegenstelling met de handel en financiële dienstenaanbieders in de Randstad. Die hebben vanouds veel invloed op het beleid in politiek Den Haag, terwijl de industrie in de periferie lijdzaam toekijkt.’

‘Het besef is gegroeid dat elke baan in de industrie goed is voor een baan in de dienstensector, tezamen 2 miljoen banen. We begrijpen ook beter dat je onderzoek, ontwerp, engineering en fabricage niet ongestraft uiteen kunt halen. Als je fabricage uitbesteed aan bedrijven over de grens, verliest de productontwikkeling de aansluiting met de productie.’

V Vertaalt dit alles zich in het Haagse topsectorenbeleid?

‘Ik ben voorstander van dat beleid omdat het aanstuurt op samenwerking tussen bedrijven, kennisinstituten en overheden. Maar dat het is opgezet met de leuze ‘Ondernemers aan het stuur’, dat kan toch niet de bedoeling zijn. De samenleving verwacht van de politiek een toekomstvisie op de Nederlandse economie. Dus als we innovatie en bedrijven ondersteunen, moeten daarmee maatschappelijke doelen gediend worden. Bij mij staat duurzaamheid bovenaan het prioriteitenlijstje.’

‘In de vaststelling en de uitwerking van het beleid signaleer ik dat ‘Den Haag’ over sectoren praat zonder bedrijven voor ogen te hebben. Financiële mensen en economen, ook bij Economische Zaken, weten doorgaans bar weinig van hoe het in bedrijven toegaat.

Ze hebben de oogkleppen op van Adam Smith. Die zegt dat marktwerking goed is voor iedereen. Dat vind ik ook, zolang die vrije markt goed geregeld is.’

Bron: Financieel Dagblad 25.06.2013

Simmer yn Fryslan - Friestalige radiospot van PrimaPrijs.nl binnenkort op Omrop Fryslan. Luister hier.

Friese radiospot PrimaPrijs.nl


Op Omrop Fryslan wordt deze radiospot rond diverse Friese evenementen vanaf week 22 meer dan 150 maal uitgezonden.